日本计划放宽无人机监管,只因送快递人手不足

产品时间:2021-08-18 00:10

简要描述:

到2020年,在日本,无人机车主和自动驾驶卡车商用将有机会沦为现实。据外媒报导,日本政府近期定案了几项新的计划,期望能通过技术变革减轻劳动力严重不足的现状。消息人士称之为,这些计划目的是缩短国民的预期寿命,转变运输方式,构建供应链现代化,提高基础设施和充份用于金融技术。为此,日本政府将对一些企业限制管理,容许他们对新技术做到测试。 同时,日本还计划希望医疗机构更好地用于大数据和人工智能,用作帮助医疗临床。...

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本文摘要:到2020年,在日本,无人机车主和自动驾驶卡车商用将有机会沦为现实。据外媒报导,日本政府近期定案了几项新的计划,期望能通过技术变革减轻劳动力严重不足的现状。消息人士称之为,这些计划目的是缩短国民的预期寿命,转变运输方式,构建供应链现代化,提高基础设施和充份用于金融技术。为此,日本政府将对一些企业限制管理,容许他们对新技术做到测试。 同时,日本还计划希望医疗机构更好地用于大数据和人工智能,用作帮助医疗临床。

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到2020年,在日本,无人机车主和自动驾驶卡车商用将有机会沦为现实。据外媒报导,日本政府近期定案了几项新的计划,期望能通过技术变革减轻劳动力严重不足的现状。消息人士称之为,这些计划目的是缩短国民的预期寿命,转变运输方式,构建供应链现代化,提高基础设施和充份用于金融技术。为此,日本政府将对一些企业限制管理,容许他们对新技术做到测试。

同时,日本还计划希望医疗机构更好地用于大数据和人工智能,用作帮助医疗临床。无人机和无人驾驶技术对日本来说是十分急迫的,由于人口老龄化、劳动力严重不足等社会问题,一些日本企业早已不得不削减运营规模。今年4月时,日本仅次于的租车服务公司YamatoHoldings曾回应,由于没充足的租车员,他们将缩减包覆投递量同时涨价。

  ▲日本无人机车主测试。此前,日本政府曾牵头无人机制造商(ACSL)和其他公司对无人机车主进行测试。还有消息称之为,日本政府计划未来在建设新的公寓时在阳台上尚存可可供无人机迫降的着陆区,便利货物投递。

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